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                                                        发稿时间:2020-05-31 08:49:57

                                                        在港美双边贸易方面,美国从香港长年赚取贸易顺差,而对香港的顺差是其全球贸易伙伴中最高的。在二○一九年,香港和美国的货物贸易总额是五千一百七十亿港元(占我们货物贸易总额百分之6.2),而香港本地产品出口到美国只是三十七亿港元。根据美方的数字,美国从香港赚取的贸易顺差在二○一九年超过二千亿港元。美国当地时间5月30日15时24分,搭载两名宇航员的美国太空探索技术公司SpaceX龙飞船,在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心开启。两名美国宇航局(NASA)的宇航员道格·赫尔利和鲍勃·本肯,搭乘SpaceX公司的猎鹰9号和载人“龙”飞船从39A发射台升空,飞往国际空间站。此后,两人将在国际空间站进行长达110天的任务。

                                                        时至今日,很多太空领域的从业者都支持私人公司将宇航员送入宇宙的想法。SpaceX也不再是人们心中那个好斗的后起之秀,而是美国商业火箭行业的巨头。

                                                        发言人说,香港在「一国两制」下享有高度自治,特区政府坚决遵守其国际责任和履行与美国及所有国家在不同范畴签订的协议,包括贸易、投资保护、司法互助、打击跨国罪行和恐怖主义以及教育和文化交流等。值得一提的是,这些双边合作很多都是建基于多国组织如世界贸易组织、国际民航组织等,或是磋商多年的双边协定,如税务资料交换协定和民航运输协定,它们不是其他司法管辖区给予香港的「礼物」。

                                                        到了2008年,SpaceX进行了决定生死的第四次发射,这一次它成功了,世界上第一枚私人企业建造的火箭成功升空。从这一刻开始,SpaceX扭亏为盈,开启了自己的商业航天之路。迄今为止,SpaceX已经成功地为NASA发射了19次货运任务。

                                                        除了NASA内部,当时的美国国会也对此持怀疑态度。当时的俄克拉荷马州的国会议员、现任NASA局长布里登斯汀说道,“它在国会没有得到很多支持。”

                                                        SpaceX正是赢得NASA合同的两家公司之一,但不同于通常的经营方式,NASA不会对公司成本进行补偿,也没有在此基础上支付额外的费用以确保利润。根据这份货运合同,NASA仅向SpaceX支付了预先确定的金额,以达到特定的研发目标。

                                                        历经十年 挫折重重的首飞之路

                                                        「正如保安局局长于五月二十七日在立法会会议上指出,每个国家都有维护其国家安全的法例。他指大家只要从网上搜寻,就很容易找到例如美国至少有二十项相关的法律,其中包括《国家安全法》、《美国爱国者法案》、《卢根法》、《国土安全法》、《情报改革与恐怖主义预防法》、《外国情报监控法》、《外国代理人登记法》、《外国使团法》、《外侨登记法》,以及《网络安全信息共享法》。」

                                                        「我们亦不会对那些威胁感到过分忧虑,因为香港仍可依靠其基本优势,包括法治、独立的司法、自由开放的贸易政策和公平的竞争环境,以及内地经济持续开放所带来的独特优势。此外,近年我们加大力度开拓更多市场,包括更聚焦增长迅速、整体而言属香港第二大贸易伙伴的东盟经济体。二○一九年香港与东盟的贸易占香港总体贸易百分之12.1(美国占百分之6.2),相信仍会继续增长。」

                                                        “自那以后,情况发生了很大变化。在我看来,一切都在向着好的方向发展。”赖斯曼说道。